Sabe aquele barulho de carro que você ouve no meio do trânsito ou naquela roadtrip tranquila de fim de semana? Um chiado, um rangido, um “toc toc” incomum… Esses sons podem ser um sinal de alerta!
Mas, embora um ruído estranho possa assustar, a boa notícia é que muitos deles são avisos de problemas comuns e, na maioria das vezes, com soluções bem mais simples do que você imagina. Entender o que seu carro está tentando “dizer” é o primeiro passo para resolver o problema.
É aqui que a manutenção preventiva é sua grande aliada para evitar dores de cabeça, despesas inesperadas e garantir a segurança no trânsito. Bora conhecer os principais sons que você deve se atentar e saber o que eles significam? Vem com a gente!
1. O “Toc Toc” na parte dianteira do carro
Se você já virou o volante para fazer uma curva ou passou por uma lombada e ouviu um barulho “toc toc” na roda dianteira, sabe como este pode ser um sinal preocupante.
Esse som metálico e seco é um dos sinais mais claros de que algum componente do sistema de suspensão ou de direção do seu veículo está pedindo socorro, o que pode ser perigoso, uma vez que são sistemas essenciais para a estabilidade e a segurança do carro.
Causas prováveis: de onde vem o barulho?
Esse tipo de ruído geralmente aponta para o desgaste de peças que conectam a roda ao carro e permitem o movimento da direção. Os principais suspeitos são:
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Junta homocinética: esta é a causa mais comum, especialmente quando o som aparece ao virar o volante com o carro em movimento. A homocinética é responsável por transmitir a força do motor para as rodas, permitindo que elas girem e virem ao mesmo tempo. Quando sua coifa de proteção rasga, a graxa que a lubrifica vaza, causando um desgaste que gera o barulho característico.
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Pivôs e terminais de direção: essas peças são como as “articulações” da suspensão e direção. Quando estão gastas e com folga, podem causar um barulho de batida seca, principalmente ao passar por buracos, quebra-molas ou em manobras em baixa velocidade.
2. Zumbidos e assovios: decifrando o ruído na roda ao dirigir
Você está dirigindo em uma avenida ou estrada e, conforme aumenta a velocidade, começa a ouvir um zumbido constante vindo de uma das rodas?
Esse som, que pode ser comparado a um assovio ou ao ruído de um avião ao longe, é um sinal clássico de que algo na região das rodas precisa de atenção imediata para não colocar sua segurança em risco.
Causas prováveis: rolamento ou freios?
Na grande maioria dos casos, o principal causador desse tipo de ruído é o rolamento de roda desgastado, um conjunto de esferas de aço presas entre anéis de metal, cuja função é permitir que a roda gire livremente com o mínimo de atrito possível.
Quando ele se desgasta por tempo de uso ou falta de lubrificação, as esferas perdem sua superfície lisa, gerando atrito, calor e o característico barulho de zumbido que se intensifica com a rotação.
Outra possibilidade, embora menos comum para este tipo específico de som contínuo, é um problema no sistema de freios, como o atrito constante entre as pastilhas e o disco. Isso pode ocorrer quando as pastilhas estão gastas ou se a pinça de freio não está recuando corretamente após a frenagem.
Leia também: O que é lubrificante para carros e como usá-lo?
3. Barulho de avião? Pode ser a ventoinha fazendo barulho
Seu carro está parado no trânsito ou você acabou de estacionar e, de repente, um barulho alto e contínuo começa sob o capô? Um som que lembra um ventilador muito potente ou até mesmo a turbina de um avião se preparando para decolar?
Se esse ruído aparece principalmente quando o motor está quente, é quase certo que a sua ventoinha está com problemas.
Causas prováveis: por que a ventoinha faz tanto barulho?
Antes de mais nada, é importante conhecer a função dessa peça: a ventoinha do radiador é um ventilador elétrico que força a passagem de ar através do radiador para ajudar a dissipar o calor do motor, principalmente quando o carro está em baixa velocidade ou parado.
Ela é fundamental para evitar o superaquecimento. O barulho excessivo geralmente indica um problema em um de seus componentes:
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Desgaste do rolamento: assim como nas rodas, o motor elétrico da ventoinha possui um rolamento para girar suavemente. Com o tempo, ele pode se desgastar, gerando um ruído alto e de atrito enquanto a hélice gira.
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Hélice desbalanceada ou quebrada: uma pequena rachadura ou a perda de um pedaço de uma das pás da hélice pode causar um grande desbalanceamento. Ao girar em alta velocidade, essa irregularidade provoca uma vibração intensa, resultando no barulho alto e trepidação.
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4. Barulho no motor do carro quando acelera
Fonte: Freepik(2025)
O motor é uma peça-chave do seu veículo e, quando você pisa no acelerador, ele precisa mostrar toda a sua força. Se, nesse momento, em vez de uma resposta suave e potente, você ouve um barulho estranho, é um sinal de que algo não vai bem.
Prestar atenção ao tipo de som é importante para um diagnóstico rápido e para evitar um problema muito maior. Bora entender os principais ruídos do motor.
Causas prováveis: o que cada som quer dizer?
Dependendo do barulho, a causa pode variar de um simples ajuste a um alerta para um problema grave:
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Chiados agudos e contínuos: se você ouve um assovio fino e constante, que aumenta de intensidade conforme você acelera, ele pode ser causado pelas correias de acessórios (do alternador, da direção hidráulica ou do ar-condicionado). Com o tempo, elas podem ficar ressecadas, gastas ou simplesmente perder a tensão ideal, fazendo com que deslizem sobre as polias e gerem o chiado.
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“Batidas de pino” (pré-ignição): este som parece um “clique” metálico como se as peças estivessem se chocando dentro do motor, principalmente em subidas ou acelerações mais fortes. Isso é conhecido como pré-ignição ou “batida de pino” e geralmente indica duas coisas: uso de combustível de baixa qualidade/octanagem ou acúmulo de carbonização nas câmaras de combustão.
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Ruídos metálicos rítmicos (batidas secas): este é o sinal mais preocupante! Um barulho metálico que acompanha a rotação do motor, como um “tec, tec, tec” que fica mais rápido ao acelerar, pode indicar problemas sérios de lubrificação. Um nível de óleo muito baixo ou o uso de um produto fora da especificação do fabricante não protege adequadamente os componentes internos, causando atrito e desgaste em peças como pistões, bielas e bronzinas.
A melhor forma de evitar que isso aconteça, é abastecer com combustível de qualidade em postos de confiança, como a linha Ipimax Ipiranga, e contar com lubrificantes de alto desempenho para garantir a melhor performance do seu veículo e evitar complicações.
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5. O primeiro sinal do dia: barulho ao ligar o carro
Você entra no carro logo pela manhã, gira a chave na ignição e, de repente, ouve um barulho agudo e alto, que dura apenas um ou dois segundos e some logo que o motor começa a funcionar.
Se isso é familiar para você, saiba que seu carro está te dando um aviso de que um componente simples pode precisar de atenção.
Causas prováveis: motor “acordando”
Esse chiado rápido e estridente na partida é, na grande maioria das vezes, um sinal vindo da correia de acessórios, também conhecida como correia do alternador.
Durante a noite, com o carro parado e o motor frio, a borracha da correia pode ficar mais rígida. Ao dar a partida, ela pode patinar por um instante sobre as polias antes de ganhar a aderência ideal, gerando o ruído. Isso geralmente acontece por dois motivos:
Em casos bem menos comuns, um barulho metálico e rápido na partida pode estar ligado a uma falha no motor de arranque, que não recolhe o pinhão corretamente após o motor começar a funcionar.
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Não ignore os sinais: conte com a Ipiranga para rodar com segurança!
Como vimos, cada som do seu carro pode indicar um possível problema. Do “toc toc” na suspensão ao chiado agudo na partida, os barulhos são a forma mais direta que seu veículo tem para comunicar que algo precisa de atenção.
Ignorar esses sinais não apenas arrisca transformar um pequeno ajuste em um conserto caro, mas, acima de tudo, coloca em jogo o seu bem-estar e a segurança no trânsito!
Felizmente, você não precisa ser especialista para manter seu carro em perfeitas condições. Nos Postos Ipiranga, você pode contar com a expertise dos serviços especializados Jet Oil para te ajudar a traduzir esses sinais por você.
Com profissionais especialistas e uma linha completa de produtos de alta tecnologia, como os combustíveis aditivados Ipimax e lubrificantes para motores de veículos a gasolina, etanol, flex e GNV, oferecemos um diagnóstico preciso e soluções completas para qualquer que seja a necessidade do seu veículo.
Portanto, da próxima vez que seu carro der um sinal de alerta, você já sabe o que fazer. Na dúvida, passe no Posto Ipiranga mais próximo e fale com nossa equipe de especialistas!
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Imagem de capa — Fonte: diana.grytsku/Freepik(2025)
